암 수 크 로플러그로 웜 감속기의 웜 바퀴 마모 상황을 살펴보고，루 다 시 룬 스 카돛대 기둥식 알루미늄 합금 액체 압력 승강대， 구체적으로 설명서를 참조할 것을 요청한다.
둘째， 실린더의 품질은 침하량에 영향을 주는 주요 요소이다. 화물을 적재한 후 실린더 내의 압력이 매우 크다. 만약 실린더의 가공 정밀도가 낮거나 실린더의 밀봉 품질이 떨어지면 실린더의 내류 또는 유출을 초래한다. 가위식 유압 승강 플랫폼의 침하량을 늘린다. 실린더의 영향을 줄이기 위해 실린더를 선택할 때 가능한 한 큰 공장의 제품을 선택하고 밀봉 부품은 가능한 한 수입 제품을 선택하여 실린더의 영향을 줄인다.
현재 상황을 보면 국내에서 생산된 유압 승강기는 모두 어느 정도의 기름 누출 현상이 있어 큰 자원 낭비를 초래할 뿐만 아니라 사용자의 정상적인 사용에도 영향을 미친다. 기름 누출량이 규정된 지표를 초과하는 현상은 외부 누출로 인해 일반적으로 바로 알아차릴 수 있다. 주로 승강기의 압력 저하，루 다 시 룬 스 카산업용 레일 리프트 플랫폼， 속도 급변， 심각한 지면 또는 기계 표면에 기름이 쌓이고설비는 항상 기름을 보충해야만 이전의 작업 높이를 회복할 수 있다. 일단 기름이 새면 정지하여 수리해야 한다. 강제로 조작하면 사람이 기계를 손상시켜 공기가 심각한 오염을 입게 될 뿐이다. 우리는 유압 승강 플랫폼에서 기름이 새는 현상을 피하여 위해를 낮게 해야 한다.
레일식 승강 사다리의 작업 원리는 기본적으로 모두 유압소의 동력 단위가 유압 오일을 움직이게 하여 압력을 발생시키고， 오일 실린더를 왕복 운동하게 하여 승강기 대면의 승강을 이끌기 때문에 유압 단위의 주요 부품이 신뢰할 수 있는지 중점적으로 보아야 한다.
비트의 회전은 매우 무거운 부하가 있어 두 사람과 여러 사람이 동시에 일할 수도 있고 일정한 설비를 휴대할 수도 있다.이동성이 우수하여 회전이 더욱 편리하다.그것은 또한 외관이 아름다운 특징을 가지고 있으며， 역， 부두， 백화점， 체육관 등 장소에 적용된다.
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계획 하 다.고장 현상과 고장 원인 관련 분석표를 이용하여 유압 고장을 찾습니다. 업무 실천에 따라 고장 현상과 고장 원인 관련 관계표(또는 공장에서 제공)를 정리하여 일반 유압 고장의 검색과 처리에 사용할 수 있습니다.
샤프트 마모는 허용 범위 내에 있으며 심각한 변형이 없고 회전이 유연하다.
비계를 설치하고，루 다 시 룬 스 카이동 가위식 유압 승강 플랫폼， 사용하는 나무， 대나무， 금속 파이프는 반드시 견고해야 하며， 썩고 쉽게 부러지는 재료를 사용하는 것을 엄금한다.
오일 튜브에 대한 조절.
중간상감속 탱크의 부품이 완비되어 있고， 기름 위치가 정상이며， 변질이 없고， 불순물이 없다.
플랫폼에 고장이 발생하거나 정상적인 작업을 할 수 없을 때는 즉시 점검인원에게 수리를 통지해야 하며， 만약 위험성이 있거나 조신기계 고장이 발생할 가능성이 발견될 경우 즉시 사용을 중지하고， 기계실 총전원을 차단하며， 관리부서에 보고하고， 수리를 기다리고 상세한 검사를 진행한 후에야 사용할 수 있다.
많은 고객들이 승강플랫폼을 사용하는 수요가 다르고 수요의 유형도 다르다. 현재의 승강설비는 다양하고 수요에 따라 맞춤형으로 제작할 수 있다. 그러므로 그곳에서 사용하는 것은 절대적으로 어떤 승강설비를 선택하는 관건이다. 예를 들어 어떤 고객들은 실내에서 사용하려면 환경이 깨끗하고 웅덩이를 파지 말아야 하며 보호망 등이 필요하다. 이때 어떤 승강플랫폼과 도선식 승강플랫폼을 선택할 수 있다.어떤 고객은 실외에서 사용하기로 선택했는데 정결에 대한 요구가 엄격하지 않아 땅구덩이를 발굴할수도 있고 방호망을 추가할수도 있어 땅구덩이를 파는것을 선택하는 사람이 아주 많아 일반형의 고정포크식승강플랫폼을 선택하는 사람이 자연히 증가되였다.
루 다 시 룬 스 카용기 세척 제도를 마련하다.기름을 담는 용기는 자주 세척하고 엄격하게 관리하여 혼란을 방지하고 용기의 청결을 보장해야 한다.장기 승강기 공장은 가격 차이를 피하기 위해 손을 대지 않았고， 가격 수준은 시장 가격의 % 보다 높았다!톤 이상 가격이 더 비싸다!
시공 엘리베이터의 주파수 변환 시스템 회로는 주로 주 회로와 회로 두 부분으로 구성된다.주회로는 주로 정류전기가 비교적 복잡한 상치식으로 구동되는 시공승강화물계단 (이하 승강화물계단이라 략칭함.) 을 례로 설치하기전에 먼저 바구니와 구동기구의 모든 편심롤러축을 풀거나 편심거리를 크게 조절하여 각각 바구니와 구동기구를 궤도틀에 설치하고 량자를 서로 련결시킨다.전기가 통하는 구동 바구니가 지면에서 lm 상승하거나 지면의 완충 스프링 (또는 지지물) 을 벗어날 때까지 구동 기구를 조정하는 것부터 시작하여 조정과 순서는 다음과 같다. 전용 스패너로 하쌍 (단) 스패너 편심축을 돌려 편심 거리를 조정하여 기구의 설치 판면과 수평면을 수직으로 유지하고 상하 스패너가 동시에 균일하게 레일을 전도하고 손으로 각 바퀴를 돌려 레일이 균일하게 눌렸는지 검사한다. 전용 스패너로 톱니바퀴 배압 바퀴 편심축을 돌려 톱니바퀴 톱니바퀴가 맞물릴 때의 측면 문극을 조정하고， 조정할 때 마개 측극을 . & mdash로 조정한다..mm 사이， 동시에 각 휠은 래크 뒷면을 고르게 눌러야 한다.손으로 각 바퀴를 움직여 이빨 등을 고르게 눌렀는지 검사한다 마찬가지로 레일 양쪽의 가이드 롤러를 조정한다. 그 조정 요령은 레일 한쪽의 가이드 바퀴를 경압으로 레일에 조정하고， 손으로 바퀴를 움직일 때 움직일 수 있어야 하지만 뚜렷한 정체 현상이 있는 것이 좋다;다른 쪽 롤러는 레일과 .~ram 간격을 유지해야 한다. 상술한 순서와 순서에 따라 크레인을 조정한다. 만약에 구동기구와 크레인이 일체화된 승강사다리를 조정한다면 조정구동기구의 순서와 순서에 따라 크레인 통전 운행 시험기를 조정하여 각 롤러의 운행 상황을 목측하고 검사하며 동시에 압연법과 착색법으로 톱니바퀴 부의 맞물림 상황을 검사한다. 이상적이지 않은 부위를 세밀하게 조절한다.톱니바퀴 쌍의 맞물림 상태를 세밀하게 조정하는 데 중점을 둔다. 톱니바퀴 면에 과 같은 반점이 나타나면 구동 메커니즘이 레일 쪽으로 기울어진다는 것을 설명하며 이때 하단 휠 (싱글 또는 듀얼 휠) 을 조정하여 구동 메커니즘의 하부가 레일 방향으로 이동하여 반점의 면적이 톱니바퀴 면의 % 이상에 달할 때까지 이동해야 한다.크기가 작을수록 기어와 래크가 손상되기 쉽습니다.
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